Alors que des milliers de vacanciers prennent la route en juillet-août, certains commencent à déchanter au moment de faire les comptes. Un trajet Paris-Marseille, l’un des plus empruntés de l’été, peut désormais coûter bien plus cher qu’un aller-retour en avion. Entre essence, péages et stationnement, la facture s’alourdit dans un contexte où l’inflation continue de peser sur le pouvoir d’achat.
Essence : jusqu’à 130 euros d’aller simple
Pour un véhicule essence de catégorie moyenne, la distance entre Paris et Marseille (environ 775 km) engendre une consommation de l’ordre de 6,5 L/100 km. Avec un prix moyen à la pompe qui atteint 2,03 €/L en juillet 2025 selon les relevés de Carbu.com, le plein devient un poste de dépense majeur.
Environ 50 litres sont nécessaires pour l’aller simple, soit environ 101 à 130 € selon la motorisation et les conditions de circulation. À noter : les automobilistes roulant en diesel dépensent légèrement moins (environ 112 €), alors que les conducteurs de SUV ou véhicules puissants peuvent dépasser les 150 €.
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Samuel, 38 ans, parti avec sa famille le 20 juillet raconte : « On a fait le trajet de nuit pour éviter les bouchons, mais entre les pleins, la climatisation et les embouteillages autour de Lyon, j’ai vu l’aiguille descendre à vue d’œil. On a dû refaire un complément à Valence. »
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Péages : 64,90 € pour un Paris-Marseille
Sur l’autoroute A6/A7, le tarif relevé en juillet 2025 pour un véhicule de classe 1 (voiture légère) est de 64,90 € selon Vinci Autoroutes. La hausse tarifaire de février dernier (+2,8 %) est passée relativement inaperçue, mais elle pèse lourd sur les longues distances.
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Ce montant concerne uniquement le trajet aller. En comptant l’aller-retour, le budget péage grimpe donc à près de 130 €. Ceux qui prennent un petit détour ou empruntent des contournements autour de Lyon ou d’Avignon pour éviter les ralentissements peuvent même dépasser ce montant.
Inès, 27 ans, étudiante à Paris qui descend chaque été à Marseille chez ses parents : « Je n’ai pas les moyens de payer ce prix, donc je prends les nationales. Mais ça rajoute 4 heures de route… »
Stationnement : des frais surprises à l’arrivée
À l’arrivée à Marseille, la galère ne fait souvent que commencer. Entre stationnement en voirie (souvent limité à 2 heures) et parkings publics, les options sont peu nombreuses… et chères.
Le stationnement dans les zones touristiques comme le Vieux-Port, le Prado ou le quartier du Panier coûte en moyenne 2,50 € à 3,50 € de l’heure. Une journée complète dans un parking souterrain peut facilement atteindre 25 à 30 €, et certains parkings privés vont jusqu’à 40 € la journée en haute saison.
Karim, 44 ans, venu de Seine-et-Marne pour une semaine à Marseille témoigne : « On a loué un Airbnb sans garage. J’ai laissé la voiture dans un parking public pendant 4 jours. Résultat : 117 € de frais. On n’avait pas anticipé. »
Une facture totale qui dépasse les 300 €
En cumulant tous ces frais — essence (~130 €), péages (~65 €) et stationnement (~100 € pour 4 jours) — le coût total d’un aller simple Paris-Marseille peut atteindre, en conditions réelles, entre **290 et 330 €**, voire plus en cas de bouchons ou d’arrêts répétés.
Et cela ne tient pas compte des dépenses annexes : collations, pauses sur les aires, péages secondaires, ou forfaits télépéage. Le trajet retour vient bien sûr doubler la note.
À titre de comparaison, un billet d’avion Paris-Marseille en vol low-cost peut coûter entre 40 et 90 € l’aller en haute saison (hors bagage), ce qui pousse certains voyageurs à revoir leurs habitudes estivales.
Laura, 31 ans, assistante RH à Lyon : « Avant, on descendait en voiture avec des amis pour l’ambiance. Aujourd’hui, on compare tous les prix à l’euro près. Cette année, on a pris un Blablacar pour limiter la casse. »
